最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 Naya Nina-超彈透氣無縫工字背運動無鋼圈內衣

理所當然的Naya Nina-超彈透氣無縫工字背運動無鋼圈內衣就是最好的生日禮物啦

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商品訊息功能

商品訊息描述

●側邊及肩帶加寬的設計，完整包覆胸部與多餘肉肉

●提托胸部，讓胸型更好看，性感無比

●工字背設計，穿搭更不受限，好自在好有型

人氣

 

 



?【Naya Nina】超彈透氣無縫工字背運動無鋼圈內衣?

穿搭不受限，自在更有型



?四種顏色可選

黑色/白色/淺綠/粉橘

商品規格

品名：【Naya Nina】超彈透氣無縫工字背運動無鋼圈內衣

顏色：黑色/白色/淺綠/粉橘

尺寸：M/L/XL

M-胸寬28.5、衣長27、胸下圍28cm

L-胸寬30.5、衣長28、胸下圍28.5cm

XL-胸寬33、衣長28.5、胸下圍30.5cm

內容物：無鋼圈內衣x1、可拆式三角立體厚棉胸墊1附(有襯墊口袋)

材質：90%尼龍+10%彈性纖維

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

限定※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍



商品訊息特點

只要249元(含運)即可享有【Naya Nina】原價590元超彈透氣無縫工字背運動無鋼圈內衣1件，顏色：黑色/白色/淺綠/粉橘，尺寸：M/L/XL?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（路透普林斯頓26日電）美國女天文學家魯賓（VeraRubin）昨天在新澤西州與世長辭，享壽88歲。她生前曾開闢宇宙看不見暗物質的研究領域，許多共事者都視之為諾貝爾獎的一大遺珠。
 

 

 



魯賓的兒子、普林斯頓大學地球科學教授艾藍．魯賓（Allan Rubin）今天在電子郵件中說，魯賓昨天在普林斯頓一處養護中心過世。她患有失智症多年。

魯賓是費城人，1970年代任職於華盛頓卡內基科學研究所（Carnegie Institution for Science）時，使用星系自轉發現暗物質的第一個直接證據。

魯賓與光譜儀設計師福特（Kent Ford）共事時，發現星系邊緣的暗物質自轉速度與中間物質相同。這項發現與物理定律相違背。根據物理定律，星系中間有更大物質，像是灰塵、恆星與氣體，代表移動速度應該比物質較少的邊緣更快。

科學家提出的解釋是，星系周圍有一圈暗物質，使得星系各處都有質量。目前沒有人直接觀察到暗物質，而是從魯賓等天文學家與物理學家的研究推論出來的。

科學家已經發現，有一小部分的暗物質是由微中子組成。微中子是快速移動的微小粒子，不會真的與一般物質互動。

華盛頓大學天文學家李維斯克（Emily Levesque）6月向「天文學期刊」（Astronomy Magazine）表示，暗物質的發現，顛覆了天文學和宇宙概念，應該頒給她諾貝爾獎。

李維斯克並說：「諾貝爾獎創辦人諾貝爾（AlfredNobel）遺囑「闡明物理學獎是在肯定物理學界『最重要的發現』。如果暗物質不符合這樣的描述，我真不知道什麼才符合。」

魯賓1948年畢業於瓦沙大學（Vassar College），取得天文學學位。她之後獲得康乃爾大學碩士學位與喬治城大學（Georgetown University）博士學位。

魯賓是第2名入選美國國家科學院（NationalAcademy of Sciences）院士的女天文學家，並在1993年獲當時總統柯林頓頒發國家科學獎章。中央社（翻譯）
 

中國時報【盧金足╱台中報導】

公車業者過去只搶進黃金路線，偏鄉因無利可圖而不願經營，公車資源過度集中，浪費而無效率。台中市政府透過公車免費10公里政策，整合大量重疊路線，將公車開進山城、海線等偏鄉，盡量讓所有市民享有相同服務，拉近城鄉差距，造就台中整體公車路線全台最多、路線最廣、業者最多，補貼也全台最高，順利啟動台灣史上最大規模交通改革。

路線整合拉近城鄉

台中市交通局表示，過去市府未善用補貼政策作為工具，反使業者搶進火車站、一中商圈、逢甲商圈等黃金路廊，爭搶載客，投入過多班次，離峰時間甘願被罰也要脫班的畸形現象，業者為固有利益，不願拓展新路線。

2年運量成長10％

台中市長林佳龍上任後，推出10公里免費公車政策，將原本僅依「人次」補貼，增加按「里程」補貼，配合優化公車專用道、579幹線公車、機場快線公車、區域公車服務整合、祕密客服務評鑑等政策。

同時運用大數據分析進行路線整併，整體公車運量由2014年底1億2324萬人次，至今年底約1億3507萬人次，成長率達10％，成功達成補助預算下降、照顧偏鄉基本權益、保障業者合理利潤與司機合理工作環境的政策目標。

便捷複合式運輸網

交通局長王義川說，由於過去業者搶進黃金路廊搶客，致使民眾有班次很多的錯覺，連帶使路網改革後，會覺得班次好像減少，但因公車業者及政府投入資源已達頂點，市府不會落入「不能減班」或「無限制增班」的錯誤概念中，而是讓車班次獲合理配置，將節省下來的資源轉移至偏鄉路線。

他舉例，新闢658路、659路、284路公車分別服務大安海墘地區、大甲溪北地區、太平車籠埔地區等，整併677路服務龍井龍津地區，及延駛206路、219路服務石岡國中學生等，偏鄉地區獲更多補助資源挹注，創造城鄉均衡發展，逐步建構大台中便捷無縫的複合式公共運輸網。

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