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工商時報【彭禎伶】
如何紓解龐大的壓力？金管會主委李瑞倉說靠運動流汗，能消除疲勞、忘卻一切壓力，同時還能維持健康、調整體力，他每周二晚上及周日下午會固定打網球，一打就是2～3小時以上，由於是雙打，中間也會略為休息一下，李瑞倉說這是他最紓壓的活動。
1950年次的李瑞倉在公務部門及公營單位已超過40年，他說自己一直在第一線，雖然相對辛苦，但對其制訂政策符合市場需求有很大的幫助，同時李瑞倉堅決不接受關說，充份授權下屬就份內的事做決定，曾擔任國產局局長，面對許多建商想競標政府土地，李瑞倉表示自己完全不害怕那些壓力，也極少與業者往來，才會在某次餐會上，一家大建商老闆即便與李瑞倉同桌，也不知李瑞倉是何方神聖。
已過耳順之年的李瑞倉臨危受命，接下金管會主委一職，監理國內銀行、保險、證券市場，這是有60～70兆的市場，涉及的利益勝過不動產市場，同時過去一直在財政、國產體系的李瑞倉，雖然也曾任公股銀行董事及高雄銀行董事長，但要重新熟悉金融政策，必須花極大的時間與力氣。
「我現在比考大學還認真。」為了面對立法院的相關質詢，李瑞倉常在金管會待到晚上8～9點，下班回家後又要挑燈夜戰，有時實在撐不住，就先去睡覺，凌晨2點多再起床，繼續看資料與公文，到早上5點又再回去睡回籠覺，7點多起床就趕赴立法院備詢，開始忙碌的一天。
即便立法院休議期間，李瑞倉仍是加速熟悉金管會相關業務，畢竟2月立法院新會期又開始，屆時新的質詢及議題又蜂擁而至，所以李瑞倉依舊常半夜起來讀資料，但他強調自己雖然分段睡眠，但睡眠品質都不錯，並不會覺得累。
同時每周二晚上及周日下午，李瑞倉會固定與球員一起打網球，一打就是三場，奔跑在紅土球場上，隨著汗水噴發將身體的毒素及疲勞排除，也將所有的壓力忘掉，李瑞倉說，二到三小時運動下來，不僅體力又調整上來，也感覺壓力都釋放掉。
以前在高雄銀行任董事長時，李瑞倉說除了每周二天打網球外，還會搭配走路，但到金管會後還沒辦法擠出時間走路，未來業務更熟悉後，會想辦法找時間走路排毒。
打網球極耗費體力，但李瑞倉表示，自己有固定打球的習慣，且多是兩人雙打，感覺並不會太累，同時他喜歡這種稍具強度的運動，且有速度感，不浪費時間，他說自己就很不愛爬山，覺得這很花時間，且相對比較慢動作。
對於飲食，李瑞倉並沒有特別講究，中午時份就由秘書訂購便當，偶爾心血來潮就吃個素食，「飲食都是我老婆替我注意」，他自己並沒有特別忌口，只是會注意不吃炸物，同時會拚命喝水，三餐定時、多吃相對健康的食物，他說自己健檢指數都正常，沒有特別需要注意的飲食。
李瑞倉說法相當直接、爽快，不喜歡拐彎抹角，接下金管會主委之後，他就一直強調，會充份授權銀行、保險、證期及金檢四局局長，對內作決策、對外說明政策，若有決策疏失或被外界批評時，他會跟局長、金管會同仁一起扛，要求金流行管會所有官員放心做事，不必瞻前顧後。
也由於充份授權的個性，李瑞倉不愛記小數字、小細節，很多事都叫外界去問局長、處長，不必事事都要由主委來扛，不要把主委做小了，李瑞倉也說自己挺能排除壓力，不愉快或煩心的事，轉眼就忘掉，不會掛在心上，所以並不會感覺金管會主委有極大壓力，或有什麼難關過不去。
李瑞倉喜愛提拔優秀人才，他也強調金管會的升遷絕對公平、公正、儘可能公開，不接受關說，也因此一些老部屬閒暇時都會邀李瑞倉到處走走，他也樂得四處看看，藉著出遊同樣紓解壓力。
（中央社記者郝雪卿台中1日電）台中捷運首輛電聯車將於5日運抵台中港14號碼頭，當天下午1時45分將舉行電聯車到港啟商場動儀式，並於12日舉辦電聯車遊行活動。
台中市政府交通局長王義川今天表示，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不鏽鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。
王義川指出，捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。
由於電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期1週左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，王義川說，市府預定於12日進行電聯車市區遊行活動。
12日的遊行路線，王義川表示，當天預計沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。
王義川強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心，交通局自去年起，即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪為台中捷運建設的重要里程碑。1060201
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